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Tesla ha comenzado un retiro voluntario de más de 376.000 vehículos en Estados Unidos debido a un defecto detectado en el sistema de asistencia eléctrica de la dirección. Este defecto, relacionado con un sobrevoltaje en la placa de circuito impreso (PCB) que controla el motor de dirección, podría causar que el conductor necesite un esfuerzo manual adicional al manejar el vehículo. Esta acción sigue a la detección del problema y tiene como objetivo prevenir cualquier complicación relacionada con la seguridad de los conductores.
Modelos afectados en el retiro
El retiro afecta específicamente a los modelos 3 e Y fabricados en 2023 que operan con una versión de software anterior a la 2023.38.4. Estos vehículos fueron producidos para el mercado estadounidense entre el 28 de febrero y el 11 de octubre de 2023. Según informes de NBC Miami, los propietarios de estos autos recibirán una notificación por parte de Tesla a partir del 25 de marzo de 2025, detallando los pasos para realizar la actualización de software necesaria.
Defecto detectado en la placa PCB
El defecto se originó en la placa de circuito impreso (PCB), que experimenta un sobrevoltaje en sus componentes. Este problema afecta el sistema de dirección asistida de los vehículos, generando una alerta en la interfaz del vehículo que indica: «Asistencia de dirección reducida. La dirección puede requerir un mayor esfuerzo». Este mensaje puede activarse en situaciones específicas, como al detenerse y luego reanudar la marcha, lo que podría impactar la respuesta del sistema en condiciones de baja velocidad.
El sistema de dirección asistida es crucial para la maniobrabilidad y seguridad de los vehículos, por lo que Tesla ha decidido actuar rápidamente para solucionar el defecto. Afortunadamente, el retiro no ha sido provocado por accidentes ni incidentes graves, y la medida tomada por la compañía es completamente preventiva.
Vista del logo de Tesla se exhibe afuera de una sala de exposición de Tesla en Burbank, California, EE. UU., el 29 de enero de 2025. EFE/EPA/Caroline Brehman
Solución de software remota sin costo para los propietarios
Tesla ha preparado una actualización de software que corregirá el defecto sin que los propietarios tengan que llevar sus vehículos a un centro de servicio. Esta actualización se implementará de manera remota, lo que significa que los vehículos afectados serán actualizados automáticamente, siempre que operen con la versión de software anterior a la 2023.38.4. Según CBS News, la actualización tiene como objetivo restablecer la funcionalidad completa del sistema de dirección asistida y corregir el sobrevoltaje en la placa PCB.
La acción preventiva de Tesla responde a las regulaciones de seguridad establecidas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que exige que las compañías automotrices mantengan la integridad de los sistemas electrónicos de sus vehículos. En este caso, Tesla trabaja en estrecha colaboración con la NHTSA para garantizar que el problema se resuelva de forma adecuada y eficaz.
Comunicación con los propietarios y apoyo a través de líneas telefónicas
A partir del 25 de marzo de 2025, los propietarios de los vehículos afectados recibirán cartas informativas detallando cómo realizar la actualización de software. Además, Tesla ha habilitado la línea de atención al cliente 1-877-798-3752 para resolver cualquier duda o pregunta relacionada con el retiro. Por su parte, la NHTSA también ha dispuesto la línea 1-888-327-4236 para ofrecer asistencia adicional en caso de que sea necesario.
Vista de algunos cargadores de automóviles Tesla en una estación de carga en Burbank, California, EE.UU., el 29 de enero de 2025. EFE/EPA/Caroline Brehman
Retiro relacionado con investigaciones previas
El retiro de los 376.000 vehículos forma parte de un proceso más amplio de revisión de los sistemas electrónicos de los vehículos Tesla, que se intensificó a raíz de incidentes reportados sobre fallos en las funciones de asistencia remota. En enero, Tesla comenzó una investigación que involucró a 2,6 millones de vehículos, lo que resultó en la toma de medidas preventivas, como el retiro actual. Esto resalta el compromiso de la compañía con la seguridad de sus vehículos y con la mejora continua de los sistemas electrónicos de asistencia al conductor.
Medidas adicionales de seguridad y verificaciones
El retiro actual de Tesla se suma a otro llevado a cabo en diciembre del año anterior, cuando la compañía retiró más de 2 millones de vehículos debido a un defecto en el sistema de piloto automático. La actualización de software y los retiros preventivos reflejan la política de Tesla de responder rápidamente a cualquier anomalía técnica que pudiera afectar la seguridad de los conductores. Estas acciones refuerzan la relación entre Tesla y las autoridades de seguridad vial, así como la dedicación de la empresa para garantizar vehículos seguros en el mercado estadounidense.
La compañía ha destacado que esta actualización remota minimiza las interrupciones en la operatividad diaria de los vehículos afectados, lo que facilita una solución rápida y efectiva sin requerir que los propietarios acudan a un centro de servicio.
