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Enrique Vargas, vicecoordinador del grupo parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN) en el Senado de México, pidió al gobierno federal suspender proyectos como la armadora de automóviles eléctricos Olinia y la reactivación de Mexicana de Aviación, al considerarlos inviables y no rentables para el Estado mexicano. Desde la perspectiva del legislador panista, estas iniciativas no generarán los ingresos esperados, y su continuidad podría resultar perjudicial para el país.
El PAN y su postura sobre proyectos inviables
Durante una entrevista, Enrique Vargas expresó que bajo la administración de proyectos como Olinia y Mexicana de Aviación, se han destinado recursos a varios proyectos que, en su opinión, carecen de viabilidad económica y que, en su lugar, deberían enfocarse en áreas prioritarias como la salud y la seguridad. El legislador hizo un llamado para que los recursos destinados a estas iniciativas se redirijan a sectores que, según él, podrían beneficiar directamente a los ciudadanos, como el fortalecimiento de los servicios de salud y la mejora de la seguridad pública.
“Desde Acción Nacional le vamos a pedir a la Presidenta que ya todas estas obras y proyectos inviables ya no sigan adelante, que no sigan afectando a México. Estos recursos que podían haberse utilizado en seguridad, en obras, en salud”, comentó Vargas, destacando la importancia de priorizar las necesidades urgentes del país.
Mexicana de Aviación y su difícil situación financiera
Uno de los proyectos que más críticas generó fue el de Mexicana de Aviación. La aerolínea anunció recientemente la cancelación de ocho de sus rutas, lo que generó inquietud sobre su viabilidad financiera. Enrique Vargas aseguró que la decisión se debió a la «inviabilidad financiera» de la empresa y alertó sobre la presunta pérdida de MXN 900 millones para el año 2024.
Este anuncio de la aerolínea ha generado incertidumbre, pero la presidenta Claudia Sheinbaum ha señalado que la compañía continuará operando y que las decisiones estratégicas de la empresa corresponden a una revisión interna. Durante su conferencia de prensa matutina, Sheinbaum aseguró que Mexicana de Aviación seguiría brindando servicios a los mexicanos, destacando que el plan estratégico de la aerolínea se revisaría para el año 2025.
«Esta misma semana me van a presentar el Plan Maestro de la empresa. Y Mexicana va a seguir siendo la empresa del pueblo de México, seguirá volando, y no hay nada, más que sencillamente una revisión de su plan estratégico para el 2025», afirmó Sheinbaum, generando expectativas sobre la posible reestructuración de la aerolínea.
Mexicana de Aviación canceló ocho de sus rutas
Olinia y el lanzamiento de autos eléctricos: ¿una inversión viable?
Otro proyecto que ha generado controversia es el lanzamiento de la empresa Olinia, dedicada a la manufactura de miniautos eléctricos en México. La propuesta ha sido criticada por Enrique Vargas, quien considera que la iniciativa carece de sentido económico. A su juicio, la inversión del gobierno en este tipo de empresas no solo es innecesaria, sino que va en contra de los intereses de los empresarios mexicanos.
Vargas cuestionó la estrategia del gobierno de Claudia Sheinbaum al vincular el lanzamiento de Olinia con el Infonavit, sugiriendo que el gobierno no debe intervenir en sectores como la construcción o la fabricación de automóviles, actividades que deberían estar a cargo de los empresarios privados. En su opinión, la creación de una empresa automotriz por parte del Estado es un ejemplo de un proyecto «inviable».
«Ahora resulta que quieren hacer una empresa automotriz, una constructora con el tema del Infonavit, con los 2.2 billones de pesos que le quieren quitar a los trabajadores para construir casa y rentarlas. El gobierno no puede hacer eso, esos son temas de los empresarios», indicó el senador.
El respaldo oficial al proyecto Olinia
A pesar de las críticas, el gobierno federal sigue defendiendo el proyecto Olinia. Durante la presentación del 6 de enero de 2025, Rosaura Ruiz Gutiérrez, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, explicó que el lanzamiento de Olinia va más allá de la manufactura de miniautos eléctricos. Según Ruiz, este proyecto tiene el potencial de ser un parteaguas en la industria mexicana, al ser parte de un esfuerzo más amplio para fomentar la transferencia tecnológica entre el sector académico, científico y la industria.
“Constituye un hecho histórico porque va más allá de manufacturar mini vehículos eléctricos mexicanos. Olinia, en conjunto con otros proyectos de desarrollo tecnológico-científico, tiene el potencial de ser un parteaguas en la industria mexicana. A través de Olinia se busca lograr una transferencia tecnológica exitosa del sector académico y de investigación para la creación de empresas, en este caso una asociación público-privada”, afirmó Ruiz, destacando la importancia de la colaboración entre el sector público y privado para el desarrollo de la industria nacional.
Ruiz también explicó que el modelo de Prosperidad Compartida, en el que se destinaría un porcentaje de los ingresos obtenidos por Olinia a la ciencia y la educación, es uno de los pilares de la estrategia de desarrollo de la administración de Sheinbaum. Esta estrategia, según el gobierno, tiene el objetivo de generar un círculo virtuoso que fomente la innovación y el crecimiento económico en México.
Olinia lanzará al mercado automóviles de entre MXN 90 mil y MXN 150 mil (X/@SEDEMA_CDMX)
El debate sobre los proyectos del gobierno de Sheinbaum
El debate sobre la viabilidad de proyectos como Mexicana de Aviación y Olinia refleja las divisiones políticas y económicas dentro de México. Mientras que el gobierno federal defiende estos proyectos como parte de una estrategia para modernizar la infraestructura del país y generar empleos, los opositores, como el Partido Acción Nacional (PAN), argumentan que estas iniciativas no están bien fundamentadas y que los recursos podrían utilizarse de manera más eficiente en sectores prioritarios como la salud y la seguridad.
El futuro de proyectos como Olinia y Mexicana de Aviación dependerá de la capacidad del gobierno para garantizar su viabilidad financiera y de la respuesta del sector privado y la ciudadanía a estas iniciativas. Aunque la presidenta Claudia Sheinbaum ha manifestado su compromiso con la continuidad de estas empresas, el tiempo dirá si estos proyectos serán exitosos o si, como advierte la oposición, terminarán siendo una carga para las finanzas del país.
