El portavoz de la Cancillería china Lin Jian declaró en una rueda de prensa que la decisión de Ottawa «hace caso omiso de los hechos objetivos», «pasa por alto las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC)» y «es contraria a la tendencia histórica».
«China expresa su descontento y su firme oposición»
Lin aseveró que la medida «tampoco contribuye al proceso de transformación ecológica de Canadá ni a los esfuerzos mundiales para combatir el cambio climático».
«China expresa su descontento y su firme oposición», agregó el vocero, que añadió que la industria china de vehículos eléctricos «se basa en la innovación tecnológica» y la «competencia en el mercado para su desarrollo».
China «tomará todas las medidas necesarias»
Asimismo, Lin instó a Canadá a «no politizar las cuestiones económicas y comerciales», al tiempo que avanzaba que China «tomará todas las medidas necesarias para proteger firmemente los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas».
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, anunció este lunes (26.08.2024) que Canadá impondrá un arancel del 100 % a la importación de vehículos eléctricos chinos, así como otro del 25 % al acero y aluminio procedentes del gigante asiático.
Como EE. UU.
Los aranceles igualan los que ha impuesto Estados Unidos y su anuncio se produce horas después de que Jake Sullivan, asesor de seguridad nacional del presidente estadounidense Joe Biden, se reuniera con Trudeau y el Gobierno canadiense.
El arancel canadiense a los vehículos eléctricos chinos se empezará a aplicar a partir del 1 de octubre. Trudeau justificó la decisión al afirmar que las políticas industriales de China están subvencionando a sus empresas en detrimento de sus competidores occidentales.
